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	一般的な施工方法です。 現状の路盤が特に問題がない場合は、これで十分 と言えます。札幌の標準仕様です。 掘削300�o/砕石270�o/アスファルト30�o
	軟弱路盤に対応した施工方法です。 砕石にポルトランドセメントを4%混合して下地を 固めます。北区・東区の軟弱路盤にお勧めです。 掘削300�o/砕石270�o/アスファルト30�o
	軟弱路盤に対応した施工方法です。 掘削を深く取り砕石を多めにすることで水分を浸透 しやすくします。 北区・東区の軟弱路盤にお勧めします。 掘削400�o/砕石350�o/アスファルト50�o
	軟弱路盤及び凍上防止に対応した施工方法です。 土木シートの上に凍上抑制層（砂）を入れることに より路盤の安定と水分を浸透しやすくします。 当別町や凍上で困っているユーザーにお勧めです。 掘削500�o/砂100�o/砕石350�o/アスファルト50�o
	一般的な施工方法です。 現状の路盤が特に問題がない場合は、これで十分 と言えます。砂の代わりにカラモルにする方法も あります。掘削300�o/砕石200�o/砂40�o/ インターロッキング60�o
	軟弱路盤に対応した施工方法です。 掘削を深く取り砕石を多めにすることで水分を浸透 しやすくします。 北区・東区の軟弱路盤にお勧めします。 砂の代わりにカラモルにする方法もあります。 掘削400�o/砕石300�o/砂40�o/ インターロッキング60�o

家の基礎と同じように路盤は、下地が重要です。
舗装厚よりも掘削・砕石厚がリスクの軽減に繋がります。
札幌のリフォーム・エクステリア・外溝工事の事なら何でもお気軽にご相談ください。

地域に合わせた施工方法があります。下地を十分に施工することでリスクを軽減できます。詳細は専門員と相談ください。見積もり無料です。